Морска безшевна стомана тръба

Анализ на морската безшевна стомана и разликите му от обикновените стоманени тръби

Морската безшевна стомана е вид безшевна тръба от стомана, специално проектирана за корабостроене и морско инженерство, използвана главно за структурна поддръжка на корабни енергийни системи, транспортиране на гориво\/смазване на масло, тръбопроводи за баластна вода и офшорни платформи. Основната му характеристика е да се адаптира към суровите морски среди като висока соленост, висока влажност и високо налягане.

Устойчивост на материал и корозия
Морски стоманени тръби: Добавят се легиращи елементи като мед (Cu), никел (NI) и хром (CR), за да се подобри устойчивостта на корозия на морската вода. Някои части са изработени от неръждаема стомана или покрити с технологии (като галванизиране и епоксидна смола).

• Обикновени стоманени тръби: предимно въглеродна стомана (като Q235), без специална обработка срещу корозия и се използва само в общи среди.

• Стандарти за производство: Необходимо е да се предаде сертифицирането на класификационните дружества (като DNV-GL, ABS, LR), а производственият процес трябва да отговаря на „спецификацията за специални тръби за безпроблемна стомана за кораби“.

• Изисквания за тестване: В допълнение към конвенционалния хидростатичен тест са необходими задължително ултразвуково откриване на недостатъци (UT) и тестване на магнитни частици (МТ), за да се гарантира, че няма вътрешни дефекти.

• Процес на обработка на топлината: често се приемат нормализиране на лечението или гасенето и закаляването за оптимизиране на механичните свойства.

• Якост на натиск: Обикновено се изисква да бъде по -голяма или равна на 490 MPa (като например в морския стандарт GB\/T5312), който е по -висок от този на обикновените течни тръби (като 415 MPa в ASTM A106).

• Ниска температурна здравина: Тя трябва да премине теста за въздействие на charpy при -40 степен, за да се адаптира към ниската температурна среда на полярните маршрути за корабоплаване или дълбоко море.

Морски стоманени тръби: Горивни тръби с високо налягане за корабни двигатели, подводни клапанни системи и тръбопроводи с ниска температура за носители на ВПГ (работещи на -162 градус).

• Обикновени стоманени тръби: Скелета на сгради (GB\/T13793), общински водопроводни тръби (GB\/T3091) и общи механични структурни компоненти.
 

• Изисквания за сертифициране: Трябва да се получи сертификат за класификационно общество (като CCS China Classification Society), а някои проекти трябва да се съобразят с разпоредбите на IMO (Международна морска организация).

• Разлика в разходите: Цената на морските тръби е с 30% до 50% по -висока от тази на обикновените тръби със същата спецификация, главно поради разходи за сплав, такси за проверка и процедури за сертифициране.
 

Тръбите за безшевна стомана са далеч надвишават обикновените стоманени тръби по отношение на формулата на материала, стандартите за контрол на производството и тестване и са крайъгълен камък на безопасността на морското инженерство. Когато правите избор, сценарият на приложението трябва да бъде ясно дефиниран: Ако се използва в некорозивна среда с ниско налягане (като на закрито водоснабдяване), обикновените заварени тръби са по-икономични. Що се отнася до морските или високотемпературните условия на труд и високотемпературни, продуктите от морски клас трябва да се използват, за да се избегнат потенциални опасности за безопасността.